Els advocats de Tiger Woods reaccionen després que un cambrer del seu restaurant, Nicholas Immesberger, morí mentre conduïa sota la influència i la seva família va presentar una demanda en nom de Woods i el seu negoci, responsables.
Tiger Woods dels Estats Units observa durant una ronda d'entrenaments abans del Campionat de la PGA a Bethpage Black el 13 de maig de 2019 a Bethpage, Nova York. Foto: Warren Little/Getty En resposta a una demanda que culpava al professional del golf Tiger Woods per la mort d'un cambrer que treballava al seu restaurant, els advocats de Woods han contestat amb afirmacions que l'home era almenys en part responsable de la seva pròpia mort, perquè estava broncat i va robar alcohol abans de posar-se al volant la nit de la seva mort.
Nicholas Immesberger, de 24 anys, va treballar a The Woods a Jupiter, Florida, com a cambrer, abans de conduir borratxo i patir un accident mortal el desembre de 2018. Els seus pares van presentar una demanda a principis d'any nomenant Woods, el seu restaurant i la seva xicota (i director general). de l'establiment) Erica Herman com a responsable en part de la mort del seu fill en permetre suposadament que se li servissin abundants quantitats d'alcohol abans de sortir del local aquella nit.
Els pares d'Immesberger van afirmar en la seva demanda que el seu fill va ser reclutat personalment per treballar al restaurant perquè Herman el coneixia, el Washington Post informes. Van continuar afirmant que Herman i Woods també sabien dels problemes de llarga data d'Immesberger amb l'abús d'alcohol, però els van acusar de deixar que els altres li servissin alcohol abans de sortir del restaurant la nit de la seva mort, fent-los legalment responsables de les ramificacions.
Woods va ser retirat de la demanda el mes passat, però els seus advocats continuen lluitant en nom del restaurant. Setmana del Golf informes. Els advocats de Woods neguen que Herman o el restaurant tinguin la culpa, en lloc d'afirmar que Immesberger no només va optar per beure, sinó que també es va drogar amb marihuana abans de sortir del restaurant, ja que el seu nivell de THC, segons els informes, va ser més de cinc vegades superior a l'informe. límit, informa l'outlet, citant nous documents judicials presentats dilluns.
Van continuar afirmant que Herman i el restaurant no són responsables que Immesberger se li serveixi alcohol perquè, afirmen, no li van servir en absolut: va robar les begudes. Immesberger, segons van dir, va utilitzar la seva posició de cambrer per prendre alcohol d'aquest acusat per al seu propi consum sense pagar-ho i en contra de les polítiques d'aquest acusat, per intoxicar-se excessivament abans de decidir conduir ell mateix el 10 de desembre de 2018.
Van afirmar que el cambrer difunt té més d'un 50 per cent de culpa de les ferides que va patir en l'accident perquè va triar conduir amb discapacitat i va prendre altres decisions que van provocar l'accident. Golf.com informes, citant els expedients judicials.
Tot i que les cintes de vigilància del dia de l'accident probablement podrien haver aportat una mica de llum sobre el que va precedir l'accident, aquestes imatges han estat destruïdes, segons GolfWeek. L'equip legal del restaurant va acusar la família de no haver-los alertat amb prou rapidesa que les imatges serien necessàries, i només es va posar en contacte el 19 de febrer, tot i haver contractat advocats per investigar l'assumpte el 8 de gener, informa l'empresa.
Les imatges definitivament haurien [mostrat] que a Nicholas F. Immesberger no li va servir alcohol per part de l'acusat, segons van dir els advocats.
A la presentació de dilluns, els advocats de Woods també van culpar als fabricants del cotxe, General Motors i Chevrolet, perquè els coixins d'aire del vehicle no es van desplegar durant l'accident i, en part, és per això que Immesberger va ser expulsat del vehicle, informa Golf.com. Van continuar afirmant que el cotxe era una prova en el cas, i, tanmateix, la família d'Immesberger no va impedir que el vehicle fos desballestat o destruït després de l'accident.
Immesberger, que en aquell moment no portava el cinturó de seguretat i la taxa d'alcoholèmia superava el triple del límit legal, va morir cap a les 6 de la tarda. el 10 de desembre de 2018, després de perdre el control del seu Chevrolet Corvette de 1999 i creuar tres carrils de trànsit a l'autopista abans de derrapar cap a una zona herbosa en una maniobra que va fer volar el cotxe a l'aire, segons ha informat. Diaris de la Costa del Tresor . Segons informa, va morir al lloc dels fets.
Una moció que destituiria Herman del cas està prevista per al 27 de setembre, mentre que la mediació està prevista per al 29 d'octubre, informa GolfWeek. Segons els informes, els advocats del restaurant demanen un judici amb jurat.
