Salvatore 'Sam' Anello sostenia a Chloe Wiegand, de 18 mesos, abans de caure a la seva mort en un creuer de Royal Caribbean.
El Royal Caribbean Freedom of the Seas navega durant tot l'any des de Port Canaveral, Florida, en creuers de set nits pel Carib. Un nen d'Indiana, filla d'un agent de policia de vacances, va morir el diumenge 7 de juliol de 2019. Foto: Richard Tribou/Orlando Sentinel/Tribune News Service/Getty Un home d'Indiana acusat de la caiguda mortal de la seva petita néta des de la finestra oberta d'un creuer a Puerto Rico va acceptar declarar-se culpable de la seva mort el juliol de 2019, explicant que ho feia per intentar ajudar a acabar amb part d'aquest malson per a la meva família.
Salvatore Sam Anello, que sostenia a Chloe Wiegand quan aquesta es va escapar de les seves mans i va caure uns 150 peus fins a la seva mort des d'una finestra oberta de l'11è pis del vaixell de Royal Caribbean Cruises, va presentar dilluns un canvi de documents davant un tribunal de Puerto Rico en què va va acceptar declarar-se culpable d'un càrrec d'homicidi negligent en la mort del nen de 18 mesos, va dir l'advocat de la família, Michael Winkleman.
Segons l'acord de culpabilitat, Anello no compliria temps entre reixes i compliria la seva llibertat condicional a Indiana, va dir dimecres Winkleman, i va afegir que una audiència en la qual un jutge consideraria la declaració no s'havia programat.
He pres un acord avui per intentar ajudar a acabar amb part d'aquest malson per a la meva família, si és possible, va dir Anello, de Valparaíso, en la seva declaració. El suport que em continuen donant ha estat més que aclaparador i no puc dir-vos com els estic agraït.
darrer podcast a l'esquerra richard ramirez
Chloe Wiegand va morir el 8 de juliol a causa del vaixell Freedom of the Seas de Royal Caribbean Cruises, que estava atracat a Puerto Rico. Anello va ser acusada l'any passat a Puerto Rico d'homicidi negligent en la seva mort i inicialment es va declarar innocent.
Anello, de 51 anys, ha insistit que no sabia que la finestra estava oberta quan hi va aixecar Chloe, dient que ho va fer per permetre-li colpejar el vidre com ho feia als partits d'hoquei del seu germà. Va dir a CBS This Morning al novembre que estava intentant posar la Chloe a la barana de la finestra quan va caure per la finestra. També va dir que és daltònic i que potser per això no es va adonar que la finestra tintada estava oberta.
Des del meu punt de vista, en el moment en què es va produir l'accident, va ser com si aquesta paret de vidre protector hagués desaparegut. Estava completament incredut, va dir Anello a la declaració de dimecres. Va ser un malson com no m'hauria imaginat mai abans. No estava bevent i no la penjava per una finestra. Només volia trucar al vidre amb ella com hem fet junts tantes vegades abans.
Els pares de Chloe Wiegand van demandar a Royal Caribbean al desembre, acusant l'operadora de negligència en la seva mort en permetre que la finestra del pis 11 de l'àrea de jocs infantils del vaixell estigués oberta.
Winkleman va dir que la declaració de culpabilitat proposada per Anello en la mort de Chloe tindria poc o cap efecte en la demanda civil, i va assenyalar que Anello no és part en aquest cas.
Ell no és part en aquest cas i, per tant, no és rellevant, va dir Winkleman.
Royal Caribbean Cruises ha dit en els documents judicials que el vídeo de vigilància mostra que Anello es va inclinar per una finestra del pis 11 d'una zona de jocs infantils del vaixell durant uns vuit segons abans d'aixecar la seva néta a la finestra. Els investigadors diuen que la noia va relliscar de les mans d'Anello i va caure en picat fins a la seva mort.
La família de la noia Granger, però, va afirmar en un expedient judicial de gener que responia a les denúncies de la línia de creuers que hauria estat físicament impossible per a Anello inclinar-se per aquella finestra.
Winkleman va dir que la decisió d'Anello d'acceptar declarar-se culpable és el millor interès de la família perquè puguin tancar aquest horrible capítol i centrar-se en el dol de Chloe.
Winkleman va dir que la família també es centraria a lluitar per la seguretat dels passatgers de creuers conscienciant sobre la necessitat que tots els transportistes comuns compleixin les lleis de prevenció de caigudes de finestres dissenyades per protegir els nens de caigudes de les finestres.
Un missatge per demanar comentaris sobre l'acord d'Anello es va deixar dimecres a una portaveu de Royal Caribbean Cruises.
